การเปลี่ยนและซ่อมแซม Thruster ของเครื่องทำถ่านขี้เลื่อย
Aug 30, 2023
การเปลี่ยนและซ่อมแซมเครื่องทำถ่านขี้เลื่อยขับดัน
ทรัสเตอร์เป็นส่วนประกอบหลักของเครื่องทำถ่านอัดก้อนแบบป้อนสกรู และโครงสร้างของมันซับซ้อน ในปัจจุบันส่วนใหญ่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนปานกลาง เนื่องจากใบพัดทำงานภายใต้สภาวะที่มีอุณหภูมิสูง 200-340 องศาและความดันสูง 70-100MPa สถานที่ที่มีความดันสูงสุดจึงค่อนข้างกระจุกตัวอยู่ที่ปลายด้านหน้าของส่วนเกลียวของใบพัด ในการใช้งานจริง อิเล็กโทรดป้องกันการสึกหรอแบบรองพื้นพิเศษที่นำเข้าจะใช้สำหรับการเชื่อมพื้นผิวภายในหนึ่งสัปดาห์ที่ส่วนหน้าของใบพัด เพื่อให้มีความต้านทานการสึกหรอที่อุณหภูมิสูงขึ้น อย่างไรก็ตาม เนื่องจากอุณหภูมิสูงและความดันสูงในพื้นที่ขึ้นรูป อายุการใช้งานเฉลี่ยของใบพัดแต่ละอันมักจะอยู่ที่ 30~40 ชม. เท่านั้น หลังจากเกินขีดจำกัดแล้ว ส่วนหน้าจะสึกหรออย่างรุนแรงและมุมคายจะเล็กลง เมื่อวัสดุปิดผิวหลุดออกจนหมด ส่งผลให้แกนไม่สามารถดีดออกได้ตามปกติ และจะต้องเปลี่ยนใบพัด
การเปลี่ยนและซ่อมแซม Thruster
ในปัจจุบัน แผนกผู้ใช้ส่วนใหญ่จะใช้วิธีการซ่อมใบพัดที่ถูกเปลี่ยนแล้วติดตั้งเพื่อใช้งาน เพื่อเป็นการประหยัดเงิน
เมื่อทำการเปลี่ยนใบพัด จะต้องผ่านกระบวนการทั้งหมดของการปิด-ระบายความร้อน-ถอดชิ้นส่วน-ซ่อมแซม-ติดตั้ง-แก้ไขจุดบกพร่อง ใช้เวลาประมาณ 4-6 ชั่วโมงในการเปลี่ยนและซ่อมแซมแต่ละครั้ง และเมื่อติดตั้งแล้ว ใบพัดจะต้องแน่ใจว่ามีโคแอกเชียลอยู่ในตัวเครื่อง โดยทั่วไป ช่องว่างระหว่างใบพัดและฝาครอบตัวยึดจะต้องเท่ากัน ซึ่งเท่ากับ 0.5 มม. เมื่อเครื่องเดินเบา ใบพัดจะต้องไม่แกว่งขึ้นและลง หรือไปทางซ้ายและขวา มิฉะนั้น ใบพัดจะเสียหายได้ง่ายระหว่างการใช้งาน และอาจเกิดการแตกหักเมื่อล้าได้
